在南岭国家公园（拟设）范围内，分布有2条古驿道，总长度约55.4km。其中：在东侧分布有西京古驿道（东线）5段，南岭范围内总长度为约38.6km，西侧分布有阳山秤架古驿道，南岭范围内长度约16.8km。

　　最早的驿道——西京古道

　　西京古驿道有着两千年的悠久历史，是一条岭南地区连接中原的古“京珠高速公路”。据《后汉书》记载，东汉建武二年（公元26年），桂阳郡太守卫飒开凿。保存至今的古文化遗存有：东汉桂阳太守卫飒“凿山开道”的云梯石级、明清时期重修的青石板路面、石室凉亭、古石板桥、无祀碑以及茶亭、驿站、古庙遗址等。

　　西京古道是有文字记载的海陆丝绸之路对接的最早通道，是一条年代最早、路线最长、保存最完整的古道，具有“古道西风瘦马”、“长亭外，古道边，芳草碧连天”的意境。古道既有韩愈等历史名人经过的踪迹，又有肩挑脚贩、兵商民夫日夜穿梭于路的许多传奇。古道历史悠久、文化内涵非常丰富。

西京古道休息亭

　　2019年，西京古道列入第八批全国重点文物保护单位。在近代革命史上，这条古道，又是红色革命之道。历史上秦汉古道留下了数不尽的历史传说和时代印记，它也成为了沧桑的“见证者”，记载着历史的繁华与变迁。

　　最高的驿道——秤架古道

　　秤架古道位于广东省阳山县东北部，盘亘在大东山山脉和天井山山脉，其山峰多在海拔1000米以上，最高的石坑崆高达1902米，为广东第一高峰，故这一列山脉有“广东屋脊”之称。

　　秤架古道就蜿蜒穿行于其中。它南起阳山青莲镇深塘村，沿桃江溯流而上，中经犁头镇马落桥，岭背镇蒲芦洲，秤架乡杜菜村、大陂村至炉田村三元坳，并继续向湖南宜章县境延伸。其在阳山境内路段长约100公里。古道还保留着古老的青石板路面和摩崖石刻，它的起源可追溯到秦汉时期，成为见证岭南与中原经济文化交融的珍贵历史遗址。

秤架古道古老的青石板路面和摩崖石刻（图源：清远旅游发布）

　　这条古道开于何时，史书上无记载。据专家考证推断，始筑的年代早至秦末，最迟不晚于西汉中期。古道上存有维修路段的题刻两处：一在秤架乡杜菜村石碑岩，记载着北宋天禧四年（1202）整修白芒路段的情况：“天禧四年庚申岁四月八日，众缘抽请道人修开白芒石路，道济往来......”。另一处在古道的佛子迳路段，是明万历二十三年（1595）的摩崖题记——“接洋路记”。在三元坳石岩上还存有一条军事记事题刻：“李都督协李司马统带各勇，大破草仔营贼巢，凯旋之成，由此经过，改名分水坳。”落款的日期是清咸丰六年九月。这条题刻，给秤架古道存在点明了历史。

　　由于清远市地处北江中上游，是古代珠三角地区与内地交往的要冲之地，秤架河是小北江的支流，货船上可抵湖南桂阳，下可达广东南海，故在阳山诸乡镇中，青莲圩处于南与广州，北与湖南交往的最佳位置。学者倾向于认为，阳山古道始为军道，继为官道，最后转为民间商道，这便是悠悠秤架路的漫长演进史。

　　秤架河峡谷地带还出土了不少珍稀文物，表明古时期古道曾是商贸繁荣之地：阳山县博物馆收藏的唯一一件新石器晚期的石钺出自这里，唯一的一件战国时期的青铜矛也出自这里。

　　南岭的古驿道自古以来就是南北交通要道，是历史上中原汉人入粤和岭南商贸活动的主要路径，就像活力奔腾的动脉，源源不断地将物流、人流、文化往来输送，是南北文化交流汇聚中心。

　　“南岭走廊”古驿道由港口而内地，由内地而岭南，由岭南而海外，周而复始，生生不息，形成了广东多民族民系文化形成发展的历史轨迹和彰显了海外侨胞深厚家国情怀的归根纽带，在古生物、古地理、人类迁徙等方面具有重要保护意义，在历史人文科普、自然教育和生态旅游等方面具有很高的活化利用价值。

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